1- Présentation de l’ISO 50001 et du volet performance énergétique dans la démarche Voirie-Pour-Tous / Mobilités partagées et apaisées, avec exemples pédagogiques.
2- Constat illustré avec l’appui des collaborateurs et repères documentaires :
- Rapide constat photos ciblées… non pour exhaustivité… mais pour « démonstration » de non performance ou d’enjeu énergétique… (équipements et espaces publics, voirie, mobilité…)
- Rapide constat par quelques managers dans le même esprit : identifier 2 à 3 process production ou procédures qui traduisent non performance énergétique.
- Synthèses sur les points partagés et éclairant le pré-diagnostic.
3- Elaboration conjointe d’une grille d’analyse simple (tableau à double entrée) s’appuyant sur les principaux items de l’ISO 50001 en prenant divers exemples provenant des observations issues de la démarche Voirie-Pour-Tous / Mobilités partagées et apaisées.
- Chaque case de la grille vise à éclairer (à titre d’illustration) les collaborateurs et décideurs sur l’action de certification à engager de façon plus approfondie ultérieurement.
- Ainsi, il sera possible de mieux cerner les « cases » potentiellement porteuses en performance énergétique ; ou méritant des évolutions managériales, de choix techniques ou encore d’innovations et de renouvellement produits / services.
4- Elaboration des principes à respecter dans un cahier des charges :
- s’appuyant sur une vision « partagée » entre les principaux collaborateurs et décideurs,
- pouvant parler aux interlocuteurs de la collectivité ou entreprise (fournisseurs, clients, citoyens…).
L’action se déroulera sur une huitaine de jours / hommes avec deux intervenants
- Jean Rapenne, expert en certification Iso 140001, 50001.
- Jacques Chatignoux, facilitateur et opérateur du réseau Voirie-Pour-Tous.
Trois demi-journées en collectivité avec l’équipe concernée permettront :
- Apprentissage et pré-formation des collaborateurs et décideurs.
- Travail en commun sur la grille d’analyse au vu de la phase de constat.
- Présentation et débat autour des principes à respecter pour un cahier des charges.
Coûts réduits : A préciser pour chaque intervenant (hors frais de déplacement selon usage).
En fonction du contexte, nous pouvons aussi déployer, avant un Pré-diagnostic, une action de sensibilisation, visant plusieurs acteurs (décideurs et fournisseurs) en relation ou pouvant l’être sur la chaîne de production de la performance énergétique couplée avec la démarche Voirie-pour-tous / Mobilités partagées et apaisées.
Cela permet à chacun de mesurer l’intérêt et l’enjeu du sujet pour ses activités propres. Contact par mail.
Cela permet à chacun de mesurer l’intérêt et l’enjeu du sujet pour ses activités propres. Contact par mail.